A、三錐
B、二錐
C、四錐
D、頭錐
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A、燃燒工質(zhì)不同
B、發(fā)火次序不同
C、壓縮比不同
D、供油系統(tǒng)不同
A、低速
B、中速
C、高速
D、中、高速
A、直接傳動(dòng)
B、不可逆轉(zhuǎn)柴油機(jī)
C、可逆轉(zhuǎn)柴油機(jī)
D、四沖程柴油機(jī)
A、空氣
B、燃油
C、氧氣
D、可燃混合氣
A、可燃混合氣
B、空氣
C、燃燒產(chǎn)物
D、B＋C
最新試題
下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)中，說(shuō)法不正確的是（）
壓載泵通常啟動(dòng)前應(yīng)注油、盤(pán)車(chē)確定無(wú)卡阻后全開(kāi)排除閥，全關(guān)吸入閥進(jìn)行封閉啟動(dòng)。
空壓機(jī)低壓缸采用滴油潤(rùn)滑每分鐘以（）滴為宜。
關(guān)于泵的流量表述不正確的是（）
必要時(shí)船鐘銅鐘口哨均可用于報(bào)警。
齒輪泵啟動(dòng)前灌油的主要原因是（）
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足的要求和性能有（）1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣過(guò)程中，為了吸入足夠的新鮮空氣，氣閥開(kāi)啟延續(xù)角為（）
電動(dòng)往復(fù)雷排出閥未開(kāi)就啟動(dòng)的后果不可能是（）
有關(guān)車(chē)床作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)，描述錯(cuò)誤的是（）