A.大于
B.等于
C.小于
D.以上都有可能
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A.由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫傾角
B.船舶初穩(wěn)性高度
C.船舶剩余動(dòng)穩(wěn)性
D.船舶大傾角靜穩(wěn)性
A.大
B.相同
C.小
D.以上均有可能
A.增大,-0.05
B.減小,-0.005
C.增大,0.005
D.減小,0.05
A.大
B.小
C.相同
D.不能確定
A.船舶進(jìn)水角
B.極限靜傾角
C.甲板入水角
D.穩(wěn)性消失角
最新試題
散裝谷物船舶裝貨之前,做好貨艙的清潔和準(zhǔn)備工作時(shí)獲得()的重要一環(huán)。
散糧船止移裝置中的拉索在使用時(shí)應(yīng)()。
我國(guó)現(xiàn)行的《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)的要求與1974年《SOLAS》相比()。
國(guó)際航行散糧船在進(jìn)行特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)核算時(shí),谷物橫向移動(dòng)傾側(cè)體積矩可通過(guò)《散裝谷物穩(wěn)性報(bào)告書》中提供的圖表得到.對(duì)滿載艙而言,其查表引數(shù)為()。
《SOLAS1974》對(duì)國(guó)際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指村標(biāo)進(jìn)行核算時(shí),規(guī)定:部分裝載艙的谷物重心位置應(yīng)取在谷物體積的幾何中心處,則該體積中心為()。
在確定谷物傾側(cè)矩時(shí),《SOLAS1974》規(guī)定,滿載艙谷面下沉按艙口內(nèi)和艙口外兩部分計(jì)算;艙口內(nèi)平均深度(),艙口外深度不小于()。
同一船舶在兩航次中排水量、初穩(wěn)性高度、谷物傾側(cè)體積矩均相同,則裝載積載因數(shù)大谷物的靜橫傾角()。
裝運(yùn)散糧的船貨獲得裝載許可證的條件是:()①獲得驗(yàn)艙合格證;②穩(wěn)性計(jì)算表符合當(dāng)局要求;③污水泵良好;④起貨設(shè)備良好;⑤有適當(dāng)?shù)闹挂蒲b置。
下列對(duì)于散裝谷物裝貨過(guò)程錯(cuò)誤的說(shuō)法是:()
用作圖法求得的由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值()。