A.1/2
B.1/4
C.1/6
D.1/9
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一艘二層甲板雜貨船某航次裝載散裝谷物,當(dāng)某貨艙內(nèi)谷物裝載超過(guò)底艙艙蓋高度時(shí),可采取以下處理方式:()
①關(guān)閉底艙艙蓋;②不關(guān)閉底艙艙蓋.則二者對(duì)船舶穩(wěn)性的不利影響。
A.前者大于后者
B.前者等于后者
C.前者小于后者
D.無(wú)法確定
A.經(jīng)平艙的滿(mǎn)載艙
B.未經(jīng)平艙的滿(mǎn)載艙
C.部分裝載艙
D.松動(dòng)艙
A.經(jīng)平艙的滿(mǎn)載艙
B.未經(jīng)平艙的滿(mǎn)載艙
C.部分裝載艙
D.以上均不對(duì)
A.不小于12°
B.不大于12°
C.不小于15°
D.不大于15°
A.不小于0.037m•rad
B.不大于0.037m•rad
C.不小于0.075m•rad
D.不大于0.075m•rad
最新試題
散糧船的許用傾側(cè)力矩隨船舶重心高度的增大而()。
某船為1996年新造散裝谷物船舶,某航次其甲板邊緣入水角22°,則根據(jù)規(guī)則規(guī)定,由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫角應(yīng)()。
裝運(yùn)散糧的船貨獲得裝載許可證的條件是:()①獲得驗(yàn)艙合格證;②穩(wěn)性計(jì)算表符合當(dāng)局要求;③污水泵良好;④起貨設(shè)備良好;⑤有適當(dāng)?shù)闹挂蒲b置。
熏艙開(kāi)始前應(yīng)做工作中錯(cuò)誤的是:()
用作圖法求得的由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值()。
下列不屬于散糧船采取止移措施()
根據(jù)《SOLAS1974》的規(guī)定,散糧船的剩余靜穩(wěn)性面積值應(yīng)()。
下列對(duì)于散裝谷物途中保管錯(cuò)誤的是:()
在確定散裝谷物船右邊邊界線角度時(shí),最大剩余靜穩(wěn)性力臂對(duì)應(yīng)的角度可用()代替。
《SOLAS1974》對(duì)國(guó)際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指村標(biāo)進(jìn)行核算時(shí),規(guī)定:部分裝載艙的谷物重心位置應(yīng)取在谷物體積的幾何中心處,則該體積中心為()。