單項(xiàng)選擇題（）利用多種電子傳感器監(jiān)測柴油機(jī)在各種工況下的運(yùn)行參數(shù)。

A、直接噴射系統(tǒng)
B、簡接噴射系統(tǒng)
C、電控噴射系統(tǒng)
D、泵－噴油器噴射系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題噴射系統(tǒng)的液壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為其最大工作壓力的（）倍。

A、1.5
B、1.1
C、1.2
D、1.4

2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代船用柴油機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)大多采用（）。

A、柱塞泵式噴射系統(tǒng)
B、泵－噴油器式噴射系統(tǒng)
C、蓄壓式噴射系統(tǒng)
D、電控噴射系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題蓄電式（間接作用式）噴射系統(tǒng)不被廣泛使用的原因是（）。

A、噴射壓力高
B、噴油持續(xù)期短
C、噴射壓力波動(dòng)小
D、設(shè)備復(fù)雜

4.單項(xiàng)選擇題在船用柴油機(jī)使用的燃油直接噴射系統(tǒng)，應(yīng)用最廣泛是（）。

A、分配式
B、柱塞泵式
C、泵－噴嘴式
D、電子式

5.單項(xiàng)選擇題四沖柴油機(jī)氣閥重疊角是指（）。

A、進(jìn)、排氣閥在下止點(diǎn)前后同時(shí)開啟的曲軸轉(zhuǎn)角
B、進(jìn)、排氣閥在下止點(diǎn)前后同時(shí)開啟的凸輪軸轉(zhuǎn)角
C、進(jìn)、排氣閥在上止點(diǎn)前后同時(shí)開啟的凸輪軸轉(zhuǎn)角
D、進(jìn)、排氣閥在上止點(diǎn)前后同時(shí)開啟的曲軸轉(zhuǎn)角