引起曲線阻力的原因有（）。

中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側正線相鄰的到發(fā)線外側。

車站改編能力由（）和（）組成。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

（）是指車輛的基本阻力與風阻力之和為最大的溜放條件。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。

路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

輪渡碼頭的結構有順岸式結構和（）兩種。

關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）