路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車站稱為（）。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。