A．首艙底部
B．二層艙艙口位
C．底艙四周
D．A和B
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A．底艙貨物方便
B．底艙在水線(xiàn)下受水壓力作用
C．底艙高度大，載貨數(shù)量多
D．二層艙裝卸貨物方便
A．屬于
B．非整船運(yùn)輸時(shí)屬于
C．不屬于
D．無(wú)法確定
A．配積載圖中各批貨載之間應(yīng)用虛線(xiàn)分割
B．繪制配積載圖要求清晰，整潔，簡(jiǎn)易，易懂
C．配積載圖是船舶貨運(yùn)的指示文件，港方或貨主可以根據(jù)需要自行決定作一些適當(dāng)修改
D．配積載圖，是發(fā)生貨運(yùn)事故時(shí)據(jù)以查證原因和分清責(zé)任的原始資料，具有一定的法律效力
A．貨艙有異味，造成貨物串味導(dǎo)致貨損
B．貨艙通風(fēng)設(shè)備失靈，通風(fēng)不及時(shí)造成貨物霉?fàn)€
C．貨艙蓋沒(méi)有關(guān)緊，造成貨艙進(jìn)水，使貨物不濕
D．貨艙開(kāi)口封閉鎖賢裝置不良，造成貨艙進(jìn)水，引起貨損
A．12～24h
B．24～36h
C．24～48h
D．36～48h
最新試題
航次船舶裝載木材，則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括（）。①裝卸設(shè)備檢查、修理；②貨艙內(nèi)適當(dāng)清掃；③系固設(shè)備檢查修理；④木材載重線(xiàn)勘繪；⑤貨艙密閉性檢查
桶裝液體貨艙位宜選擇在（）。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝，其目的是（）。①防止貨物移動(dòng)；②減小貨物虧艙；③保證貨物通風(fēng)；④降低貨物滲透率
貨艙通風(fēng)的目的的中（）防止產(chǎn)生汗水
裝貨前船方對(duì)艙內(nèi)設(shè)備的檢修包括（）的檢修。①測(cè)深管；②人孔蓋；③污水溝；④梯道；⑤各種管系；⑥通風(fēng)設(shè)備和消防設(shè)備
航行中為防止貨溫過(guò)高，應(yīng)（）。
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明（）①貨物關(guān)單號(hào)②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
指導(dǎo)裝貨港貨工作的配積載圖是（）。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單件重600千克以上的大桶裝貨物，其堆高就不超過(guò)（）層
可以使用相同屬具裝卸的貨物，應(yīng)（）