A.1
B.2
C.3
D.4
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A.300mm
B.500mm
C.1000mm
D.1100mm
A.500m
B.550m
C.600m
D.650m
A.日本模式
B.法國(guó)模式
C.美國(guó)模式
D.德國(guó)模式
A.15000——30000
B.5000——15000
C.10000——15000
D.10000以上
A.2000
B.1500
C.2100
D.3200
最新試題
汽車維護(hù)作業(yè)分為三級(jí),即日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù),它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。()
站臺(tái)高度超過()或站臺(tái)上建有天橋地道等,應(yīng)采用雙柱雨棚。
低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為()
客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際,又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故,盡最大可能方便旅客。()
根據(jù)公安部、交通部和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定,單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。()
汽車制動(dòng)方法可分為兩種,其中什么叫預(yù)見性制動(dòng),與另一種制動(dòng)方法相比,這種制動(dòng)方法有何好處?
企業(yè)擁有的資金,隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行,不斷地運(yùn)動(dòng)循環(huán)周轉(zhuǎn),從貨幣形態(tài)開始,依次轉(zhuǎn)化為材料、成品,最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)稱為資金的周轉(zhuǎn)。()
高速鐵路企業(yè)的根本目的是()
按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票,供給座位。()
客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料,按()編制客流圖。