（）是指交通燈一個周期內可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

（）是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權的存在。

環(huán)形交叉口交通量調查可以計算得到（）。

渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。

自行式停車場建設周期長，投資高，機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。