A.第三方物流企業(yè)能夠幫助賣方完成送貨任務(wù);
B.對于跨境電子商務(wù),第三方物流企業(yè)能夠提供一票到底的“門到門”服務(wù);
C.第三方物流企業(yè)能夠為買賣雙方提供最佳物流服務(wù),是聯(lián)系買賣雙方的“橋梁和紐帶”;
D.如果沒有第三方物流企業(yè)的鼎力相助,電子商務(wù)的經(jīng)濟(jì)效益將大打折扣。
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A.有利于實現(xiàn)物流活動的規(guī)?;?jīng)營,提高經(jīng)濟(jì)效益;
B.有利于物流資源的優(yōu)化配置,減少不必要的浪費;
C.有利于流通型企業(yè)、生產(chǎn)型企業(yè)經(jīng)營好核心業(yè)務(wù);
D.有利于實現(xiàn)以計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化物流管理;
E.有利于為物流服務(wù)需求者提供更加快捷、滿意的服務(wù)。
A.消除重復(fù)浪費和不確定性,降低庫存總量,獲取成本競爭優(yōu)勢;
B.優(yōu)化供應(yīng)鏈上合作伙伴的組合,快速響應(yīng)顧客的物流需求,為創(chuàng)造空間效用和時間效用獲取優(yōu)勢;
C.充分發(fā)揮物流鏈上各節(jié)點企業(yè)的優(yōu)勢,對鏈上不同成員的核心能力進(jìn)行整合;
D.增強(qiáng)整個供應(yīng)鏈物流的競爭力。
A.是一種基于流程的集成化物流管理模式;
B.是全過程的物流戰(zhàn)略管理;
C.提出了全新的庫存管理思想(供應(yīng)商管理庫存、聯(lián)合庫存管理等),大幅度降低整個社會庫存水平;
D.以最終客戶為中心(為客戶服務(wù)、使客戶滿意和讓客戶成功)
A.電子商務(wù)解決了供應(yīng)鏈物流管理過程中信息共享的技術(shù)問題;
B.電子商務(wù)為實施供應(yīng)鏈物流管理提供了技術(shù)條件;
C.電子商務(wù)是Internet快速發(fā)展的直接產(chǎn)物;
D.電子商務(wù)為供應(yīng)鏈上各成員之間進(jìn)行充分信息交流與溝通提供可靠保障。
A.“橫向一體化”的管理思想。
B.與合作伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。
C.供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間,形成一種合作性競爭關(guān)系。
D.以提高顧客滿意度為目標(biāo)的服務(wù)化管理。
E.供應(yīng)鏈管理追求商流、物流、資金流和信息流的集成。
最新試題
搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的,而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的,兩者之間并無一個絕對的界限。
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中,庫存總成本主要組成部分包括()
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時候訂貨,訂多少貨的問題。
公路貨運代理所從事服務(wù)有()
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()
包裝按其方法分類有()、()、()、()。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中,能否及時收集,快速響應(yīng),動態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
流通加工最多的產(chǎn)品是()。
供應(yīng)鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
網(wǎng)絡(luò)貨運是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運人。