A.定程租船;
B.定期租船;
C.部分租船;
D.整體租船。
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A.預(yù)付運(yùn)費(fèi);
B.到付運(yùn)費(fèi);
C.比例運(yùn)費(fèi)。
A.配貨作業(yè)方法
B.車載貨物的配裝
C.配送路線的確定
D.中國(guó)郵路問(wèn)題
A.配送中心配送
B.倉(cāng)庫(kù)配送
C.商店配送
D.生產(chǎn)企業(yè)配送
A.環(huán)繞式
B.跨越式
C.揀選式
D.播種式
A.人口特征
B.納稅和資助
C.自然資源
D.顧客
最新試題
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個(gè)主要供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)因素是()、()、()和()。
通過(guò)對(duì)隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià),是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
在海洋運(yùn)輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是()、()。
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有()
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中,庫(kù)存總成本主要組成部分包括()