A.就廠直撥
B.就區(qū)直撥
C.就車站、碼頭直撥
D.就庫直撥
E.就車、船直撥
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A.產(chǎn)品單一、規(guī)格簡單
B.生產(chǎn)集中、消費分散
C.分散消費、集中生產(chǎn)
D.調運量大
E.地域特色產(chǎn)品
A.公路運輸;
B.鐵路運輸;
C.水路運輸;
D.航空運輸;
E.管道運輸。
A.運輸費用
B.運輸服務
C.運輸時間
D.運輸環(huán)節(jié)
E.運輸工具
A.柴油;
B.成品油;
C.天然氣;
D.糧食;
E.化工原料。
A.產(chǎn)品轉移;
B.產(chǎn)品儲存;
C.裝卸;
D.產(chǎn)品臨時儲存;
E.搬運。
最新試題
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認識到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗,具體價值包括()
組織體系的建立其實最終的目的是為了()
迫使供應商相互壓價,是供應鏈管理的基本原則之一。
供應鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的,而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的,兩者之間并無一個絕對的界限。
進行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設計時,倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
包裝按其方法分類有()、()、()、()。
倉庫選址決策所遵循的原則有適應性、協(xié)調性、經(jīng)濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時候訂貨,訂多少貨的問題。