判斷題廣義的國(guó)際物流包括：國(guó)際貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流；國(guó)際物流投資；國(guó)際物流合作、國(guó)際物流交流等領(lǐng)域。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
4.單項(xiàng)選擇題國(guó)際物流信息系統(tǒng)必須具有一般（）的功能，開(kāi)放系統(tǒng)還須充分研究系統(tǒng)外部環(huán)境，包括：市場(chǎng)因素、國(guó)家方針政策、進(jìn)出口環(huán)境等。
A.物流系統(tǒng)；
B.運(yùn)輸系統(tǒng)；
C.信息系統(tǒng)；
D.復(fù)雜系統(tǒng)。
5.單項(xiàng)選擇題單位成組裝載系統(tǒng)是將貨物分類(lèi)排列，組合成（）；進(jìn)行輸送的一種方法，是一種通過(guò)包裝、裝卸革新達(dá)到運(yùn)輸合理化的方式。
A.一個(gè)集裝箱；
B.一個(gè)單元；
C.兩個(gè)或兩個(gè)以上集裝箱；
D.多個(gè)單元。
最新試題
搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無(wú)一個(gè)絕對(duì)的界限。
題型：判斷題
進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。
題型：判斷題
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類(lèi)型主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。
題型：判斷題
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
題型：填空題
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫(kù)存總成本主要組成部分包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類(lèi)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
標(biāo)有收貨人的簡(jiǎn)稱(chēng)、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
題型：判斷題