雷達測速設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)框圖由哪些部分組成？

應(yīng)變電阻重力傳感器是如何工作的？

簡述多普勒雷達的測速原理，多普勒頻率與運動車輛之間的關(guān)系。

某駝峰場采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車的最大車組為4輛，每輛重1470KN，運行阻力為w易為1N/KN，線路坡度為1.5‰，減速頂制動功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對減速頂。

點連式調(diào)速方案有哪些子方案？

利用軌道電路參數(shù)測長，限定條件下的線性模擬測長的限定條件是什么？

無源電磁踏板的優(yōu)點是（）。

采用計算機計量多頻率頻率時，一般采用哪些方法對多普勒信號頻率進行計量？

自動化駝峰的縱斷面與機械化駝峰相比較有什么不同？

利用音頻軌道電路測長時，為什么選用三種頻率作為軌道電路的送電頻率？