車輛的運行阻力與運行加速度之間有什么關系？

在駝峰調(diào)車自動控制系統(tǒng)中，一般采用什么方法測試車輛運行的阻力？

采用減速頂連續(xù)式調(diào)速方案時，溜放線路坡段需要設置的減速頂數(shù)量與布頂線路的坡度、長度、易行車總阻力及減速頂制動功之間有什么關系？

一般使用哪些方法實現(xiàn)動測長？

交流軌道電路的短路輸入阻抗與短路點間是怎樣的關系？當向軌道電路的始端送以恒定電流時，軌端電壓與短路點長度怎樣的關系？

利用軌道電路參數(shù)測長，限定條件下的線性模擬測長的限定條件是什么？

音頻軌道電路測長，測長區(qū)段一般不大于（）m。

自動化駝峰的縱斷面與機械化駝峰相比較有什么不同？

應變電阻重力傳感器是如何工作的？

自動化調(diào)速系統(tǒng)的誤差分為哪兩類？這兩類誤差產(chǎn)生的原因各是什么？