應(yīng)變電阻重力傳感器是如何工作的？

自動化調(diào)速系統(tǒng)的誤差分為哪兩類？這兩類誤差產(chǎn)生的原因各是什么？

編組站用車輪傳感器一般安裝在什么地方？

某駝峰場采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車的最大車組為4輛，每輛重1470KN，運行阻力為w易為1N/KN，線路坡度為1.5‰，減速頂制動功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對減速頂。

如何通過軸重信號得到車組的平均重量等級信息？

利用四塊電磁踏板測阻時，車輛阻力的計算公式為（）。

什么是多普勒原理？

點連式調(diào)速方案有哪些子方案？

重力傳感器有哪些類型？

工頻軌道電路微機測長設(shè)備室內(nèi)有哪些設(shè)備組成？