單項選擇題北半球處于臺風進路上的船舶其航法是:()

A.左尾受風駛向可航半園
B.右首受風駛向可航半園
C.左首受風駛向可航半園
D.右尾受風駛向可航半園


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1.單項選擇題船舶在臺風進路上,臺風中心即將來臨,此時在北半球如何操縱船舶離開險區(qū)?()

A.右尾受風駛向可航半圓
B.右首受風滯航
C.右首頂風全速駛離
D.左尾受風駛向可航半圓

2.單項選擇題南半球臺風可航半園的特點和避航法是:()

A.右半園、風向右轉、左尾受風駛離
B.右半園、風向右轉、右首受風駛離
C.左半園、風向左轉、右尾受風駛離
D.左半園、風向左轉、左首受風駛離

3.單項選擇題處于南半球在可航半圓內船舶為了避臺抗臺在操縱中,應以()全速駛離,風力較大,不允許全速駛離時,應以()滯航。

A.右尾受風,左首受風
B.右尾受風,右首受風
C.左尾受風,左首受風
D.左尾受風,右首受風

4.單項選擇題北半球臺風可航半園內的特點和避航法是:()

A.右半園、風向右轉、左尾受風駛離
B.右半園、風向右轉、右首受風駛離
C.左半園、風向左轉、右尾受風駛離
D.左半園、風向左轉、左首受風駛離

5.單項選擇題處于北半球在可航半圓內船舶為了避臺抗臺在操縱中,應以()全速駛離,風力較大,不允許全速駛離時,應以()滯航。

A.右尾受風,左首受風
B.右尾受風,右首受風
C.左尾受風,左首受風
D.左尾受風,右首受風

最新試題

關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險

題型:單項選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)

題型:單項選擇題

關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定

題型:單項選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過

題型:單項選擇題

夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任

題型:單項選擇題

在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項選擇題