縱向受浪航行的船舶,容易產(chǎn)生拍底的條件中,下列哪項(xiàng)正確?()
Ⅰ波長近似等于船長Ⅱ吃水小于船長的5%Ⅲ傅汝德數(shù)Fr=0.14~0.21
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.波長近似等于船長
B.波長遠(yuǎn)大于船長
C.波長遠(yuǎn)小于船長
D.與波長和船長無關(guān)
A.將會影響船舶穩(wěn)定性,需適當(dāng)加速航行
B.將不會影響船舶穩(wěn)定性,需適當(dāng)加速航行
C.將會影響船舶穩(wěn)定性,需適當(dāng)減速航行
D.將不會影響船舶穩(wěn)定性,需適當(dāng)減速航行
A.減速措施無效,轉(zhuǎn)向措施有效
B.減速措施無效,轉(zhuǎn)向措施無效
C.減速措施有效,轉(zhuǎn)向措施有效
D.減速措施有效,轉(zhuǎn)向措施無效
A.Tn與風(fēng)浪大小有關(guān),與吃水無關(guān)
B.Tn與風(fēng)浪大小無關(guān),與吃水無關(guān)
C.Tn與風(fēng)浪大小無關(guān),與吃水有關(guān)
D.Tn與風(fēng)浪大小有關(guān),與吃水有關(guān)
大風(fēng)浪中航行甲板上浪將:()
Ⅰ影響船舶穩(wěn)定性,危及甲板貨Ⅱ損壞甲板設(shè)備或上層建筑Ⅲ惡化工作環(huán)境,嚴(yán)寒時會造成冰害
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險(xiǎn)的。
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況