A.進(jìn)路內(nèi)第一個道岔區(qū)段解鎖后
B.進(jìn)路內(nèi)最末道岔區(qū)段解鎖后
C.進(jìn)路全部解鎖后
D.信號關(guān)閉,進(jìn)路解鎖后
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B.進(jìn)路內(nèi)最末道岔區(qū)段解鎖后
C.進(jìn)路全部解鎖后
D.信號關(guān)閉,進(jìn)路解鎖后
A.列車進(jìn)路
B.發(fā)車進(jìn)路
C.接車進(jìn)路及正線發(fā)車進(jìn)路
D.側(cè)線發(fā)車及調(diào)車進(jìn)路
A.列車進(jìn)路
B.發(fā)車進(jìn)路
C.接車進(jìn)路及正線發(fā)車進(jìn)路
D.調(diào)車進(jìn)路
A.4種
B.3種
C.2種
D.5種
最新試題
聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計算機中執(zhí)行。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗證和確認(rèn)及軟件安全性評估。
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無極繼電器對輸入的電流的方向沒有要求。
進(jìn)站信號點亮雙黃燈時,要求檢查第2燈先點亮后,再點亮第1燈。
聯(lián)鎖表中的道岔欄,只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計思路。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運行方向,每一咽喉共用一套。
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯技術(shù),其中質(zhì)量控制指的是老化實驗和篩選。
二乘二取二計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進(jìn)行二取二表決運算。