A.HDJ線圈兩端
B.ZKJ線圈兩端
C.XZJ線圈兩端
D.KTJ線圈兩端
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A.發(fā)車站的XZJ失磁落下
B.接車站的XZJ失磁落下
C.發(fā)車站的ZKJ失磁落下
D.發(fā)車站的XZJ不失磁落下
A.室外二極管擊穿造成短路
B.室外斷線
C.室內(nèi)斷線
D.電容短路
A.KF-共用-Q
B.KF-DFJ-Q
C.KZ-列共-DJJ-Q
D.KZ-列共-DFJ-Q
A.06-15
B.06-16
C.06-17
D.06-18
A.室外二極管擊穿短路
B.室外斷線
C.室內(nèi)斷線
D.電容短路
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。