單項(xiàng)選擇題場(chǎng)間聯(lián)絡(luò)線兩端設(shè)接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)時(shí)，必須使股道上的發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)所防護(hù)的進(jìn)路長(zhǎng)度等于或大于（）m，否則不準(zhǔn)設(shè)置接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)。
A.800
B.400
C.1000
D.1200
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1.單項(xiàng)選擇題單獨(dú)使用氧化鋅壓敏電阻器時(shí)，其電壓額定值的選擇在交流回路中應(yīng)不低于工作電壓（有效值）的（）倍。
A.2.0
B.2.2
C.2.5
D.3
2.單項(xiàng)選擇題JZXC-480型軌道測(cè)試盤上同時(shí)只能測(cè)試一個(gè)軌道電路區(qū)段的（）。
A.交流電壓
B.直流電壓
C.交、直流電流
D.交、直流電壓
3.單項(xiàng)選擇題JZXC-480型軌道電路測(cè)試盤上的表頭發(fā)生短路故障時(shí)，（）發(fā)生燒熔斷器故障。
A.會(huì)
B.可能
C.不會(huì)
D.有車占用時(shí)會(huì)
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)計(jì)算控制某組雙動(dòng)道岔所需的電纜芯線為11芯，這時(shí)應(yīng)該選用（）芯電纜。
A.12
B.13
C.14
D.16
5.單項(xiàng)選擇題信號(hào)電纜當(dāng)其扭絞型式（星絞組+單芯線）為1434+5時(shí)，備用芯數(shù)為（）。
A.3對(duì)
B.3對(duì)+2芯
C.2對(duì)+2芯
D.5芯
最新試題
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
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ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題