設備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設備制動優(yōu)先。（）

高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）

級間轉換標采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標記的反光菱形板。（）

高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。

機械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）

CTC 系統(tǒng)電務維護機不具備階段計劃接收功能。（）

道岔電路中室外R2的作用是保護二極管不被擊穿。（）

應答器向車載設備傳輸（）信息。

現場維修中可以隨意調整 ZDJ9 型電動轉轍機摩擦力。（）

CSM-hh 調看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點擊道岔啟動曲線②點擊日常測試③選擇對應道岔編號④下拉菜單中選取道岔