A.22mm
B.9mm
C.5mm
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A.敵對(duì)信號(hào)未開放，道岔位置正確，風(fēng)壓正常
B.檢查到達(dá)條件
C.（F）推送進(jìn)路鎖閉（G）現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)生危及作業(yè)安全情況
D.（E）軌道電路空閑（H）限界檢查器在定位
A.敵對(duì)信號(hào)未開放，道岔位置正確，風(fēng)壓正常
B.檢查到達(dá)條件
C.（F）推送進(jìn)路鎖閉（G）現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)生危及作業(yè)安全情況
D.（E）軌道電路空閑（H）限界檢查器在定位
A.系統(tǒng)綜合控制誤差
B.控制機(jī)控制誤差
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.5MΩ
最新試題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的吸起電壓為不大于（）V。
空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐間，應(yīng)安裝（）。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的額定電壓為DC（）V。
在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床，應(yīng)保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應(yīng)保持在（）mm以上。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，第一個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方（）m。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，室外20m以下的電纜儲(chǔ)備量，每端不得小于（）m。
T.JK型減速器的全制動(dòng)時(shí)間為（）s。
送風(fēng)、送油管路安裝在地面上，一般距地面不小于（）mm。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定轉(zhuǎn)換時(shí)間為不大于（）S。
T.JK2B型減速器制動(dòng)時(shí)，除第一鉗外其它鉗中心開口距離為（）mm。