單項選擇題車輛離開減速器區(qū)段時的實際出口速度與定速之差，稱為（）。
A.系統(tǒng)綜合控制誤差
B.控制機控制誤差
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1.單項選擇題ZD6、ZD7型電動轉(zhuǎn)轍機減速器的輸入軸及輸出軸，在減速器中的軸間竄動量，應不大于（）。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
2.單項選擇題使用設備用500V兆歐表測量全程信號電纜芯線（包括連接的設備，與大地間的絕緣電阻應不低于（）。
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.5MΩ
3.單項選擇題信號設備由于器材規(guī)格變更降低強度或性能、變更信號顯示方式，改變部頒定型或標準設計時，須經(jīng)（）批準。
A.電務段
B.鐵路局
C.鐵道部
4.單項選擇題在帶有（）及其以上電壓的信號設備上進行作業(yè)時，一般應切斷電源或雙人作業(yè)。
A.180V
B.36V
C.220V
D.380V
5.單項選擇題在站內(nèi)作業(yè)時要注意暸望列車的運行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以暸望處作業(yè)須（）。
A.設防護牌
B.插防護牌
C.設專人防護
最新試題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機換向電磁閥的吸起電壓為不大于（）V。
題型：單項選擇題
T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動軌的磨耗極限高度為（）mm。
題型：單項選擇題
T.JK2B型減速器制動時，除第一鉗外其它鉗中心開口距離為（）mm。
題型：單項選擇題
跳線和引接線橫過鋼軌處，導線與軌底的距離應在（）毫米以上，不得與可能造成短路的金屬件接觸。
題型：單項選擇題
駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器線圈串聯(lián)時的直流電流為（）mA。
題型：單項選擇題
T.JK3型減速器緩解時，最大允許通過速度為（）Km/h。
題型：單項選擇題
T.JK減速器每節(jié)長度為（）米。
題型：單項選擇題
專業(yè)人員對運行中的壓力容器外部進行定期在線檢驗檢查，每年至少（）次。
題型：單項選擇題
新安裝制動鉗或制動軌，滾輪和制動鉗的磨耗板個別不接觸，但不超過（）mm時，一般情況下無需調(diào)整。
題型：單項選擇題
空壓機及后冷卻器的冷卻水質(zhì)對pH值的要求為（）。
題型：單項選擇題