A.DD
B.SDZ
C.SDF
D.Q
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A.定位
B.反位
C.四開(kāi)
D.鎖閉
A.單置調(diào)車信號(hào)機(jī)
B.差置調(diào)車信號(hào)機(jī)
C.并置調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.盡頭調(diào)車信號(hào)機(jī)
A.S700K
B.ZYJ7
C.ZDJ9
D.ZY4
A.顯示禁止信號(hào)
B.亮紅燈或藍(lán)燈
C.允許信號(hào)
D.引導(dǎo)信號(hào)
A.信號(hào)機(jī)
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)
C.軌道電路
D.電纜及箱合
最新試題
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。