單項選擇題船舶水動力系數(shù)Cw與漂角β的關(guān)系為:()

A.漂角β越大,水動力系數(shù)Cw越大
B.漂角β越小,水動力系數(shù)Cw越大
C.漂角β=0°或180°時,水動力系數(shù)Cw最小
D.漂角β=0°或180°時,水動力系數(shù)Cw最大


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1.單項選擇題水動力系數(shù)Cw與水深與吃水之比H/d的關(guān)系為:()

A.相同漂角下,水深與吃水之比H/d越小,水動力系數(shù)Cw越小
B.相同漂角下,水深與吃水之比H/d越小,水動力系數(shù)Cw越大
C.不相同漂角下,水深與吃水之比H/d越小,水動力系數(shù)Cw越小
D.不相同漂角下,水深與吃水之比H/d越小,水動力系數(shù)Cw越大

2.單項選擇題船對水有相對運動時,在船型一定時,船舶水動力系數(shù)Cw的值取決于:()

A.船與水的相對運動速度和水下側(cè)面積的大小
B.船與水的相對運動速度和漂角的大小
C.水下側(cè)面積和水深與吃水之比H/d的大小
D.漂角和水深與吃水之比H/d的大小

3.單項選擇題請問船舶水動力的大小:()

A.與漂角有關(guān),與相對流速無關(guān)
B.與漂角有關(guān),與相對流速有關(guān)
C.與漂角無關(guān),與相對流速無關(guān)
D.與漂角無關(guān),與相對流速有關(guān)

5.單項選擇題船舶風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)與風(fēng)舷角有關(guān),一般情況下:()

A.風(fēng)舷角為135°時比45°時,風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)更大
B.當(dāng)風(fēng)舷角為0°、90°或180°時,風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)達到最大值
C.風(fēng)舷角為135°時比45°時,風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)更小
D.當(dāng)風(fēng)舷角為15°或165°附近時,風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)達到最大值

最新試題

本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項選擇題

白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路

題型:單項選擇題

一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型:單項選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

使用自動舵航行時,值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進行轉(zhuǎn)向

題型:單項選擇題

白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題