日常保養(yǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)機(jī)油平面升高，可能原因是（）

溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的（）和氣體熱容來計(jì)算降溫，并根據(jù)進(jìn)出口其中已知的溫度計(jì)算未知的溫度。

柴油機(jī)氣缸套穴蝕是由（）綜合作用的結(jié)果。?

DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??

柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量冒白煙，可能原因是（）