頂岸掉頭的適用條件包括()。
①航道狹窄且岸邊有足夠水深;②風、流影響較?。虎蹮o水下障礙物。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
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雙螺旋槳船采用一進車一倒車掉頭法進行掉頭,主要是利用了()。
Ⅰ.尾流螺旋性效應橫向力;Ⅱ.推力偏心效應橫向力;Ⅲ.分水踵效應橫向力。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
A.起有利作用
B.起不利作用
C.不起作用
D.有時起作用,有時不起作用
A.提前
B.延后
C.不變
D.按操作習慣操舵
A.掉頭船舶利用航道內流速、流向分布上的差異進行掉頭的方法稱為利用流力掉頭法
B.大型船舶常利用此法以縮小掉頭所需水域’
C.大型頂推船隊常利用此法以縮小掉頭所需水域
D.小型船舶常利用此法以縮小掉頭所需水域
錨泊船應指派專人“值錨更”,其主要工作是()。
Ⅰ.檢查是否按規(guī)定顯示錨泊信號;
Ⅱ.隨時測定船位,判別是否發(fā)生走錨現象;
Ⅲ.注意他船是否前來靠泊以及注意氣象、水位、流態(tài)等變化。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
關于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫危險
接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間