A.充氣孔
B.局減孔
C.充氣限制
孔D.制動(dòng)孔
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A.451繼電器
B.452繼電器
C.453繼電器
D.454繼電器
A.N822與N800
B.N808與N800
C.N807與N837
D.N800與N837
A.電空控制器上相關(guān)的靜觸頭得電的先后順序不同
B.壓力開關(guān)208上的微動(dòng)開關(guān)受均衡風(fēng)缸壓力變化接通不同的觸指
C.壓力開關(guān)209上的微動(dòng)開關(guān)受均衡風(fēng)缸壓力變化接通不同的觸指
D.受空氣制動(dòng)閥上微動(dòng)開關(guān)的觸指影響
A.排1電空閥排氣口
B.空氣制動(dòng)閥凸輪盒
C.空氣制動(dòng)閥排風(fēng)閥口中
D.分配閥排風(fēng)口
A.188m/s
B.172.5m/s
C.168m/s
D.192m/s
最新試題
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動(dòng)缸通()。
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動(dòng)電空閥)。
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
簡述開關(guān)板的檢修要求
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。
中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說明。
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?