列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

均衡風缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風的？

SS3電力機車設置111、112、113閥的作用是什么？

簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗？

空壓機高壓風缸的組合式風閥吸風閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？

緊急閥緊急勾貝分別設有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設計φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？

造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？

空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時，其柱塞所處的左右位置（）。

為何要設置總風遮斷閥？如何使總風遮斷閥關(guān)閉？

中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位，過充風缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。