A..排2(256)
B.制動(257)
C.中立(253)
D.重聯(lián)(259)
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A.總風(fēng)缸壓力里位700~900kPa
B.列車管壓力500kPa
C.制動缸壓力為零
D.均衡風(fēng)缸壓力為500kPa
最新試題
緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?
SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?
中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
電空位操縱,小閘置“制動”位,同時(shí)下壓手把,會出現(xiàn)什么情況?
簡述開關(guān)板的檢修要求
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?