單項(xiàng)選擇題(電空位操作)電空控制器置“中立”位時(shí)應(yīng)該哪組號(hào)線得電?()

A.803、809
B.806、807
C.803、805
D.806、808


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1.單項(xiàng)選擇題(電空位操作)電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí)應(yīng)該哪組號(hào)線得電?()

A.803、809
B.806、807
C.803、805
D.806、808

2.單項(xiàng)選擇題(電空位操作)電空控制器置“過充”位時(shí)應(yīng)該哪組號(hào)線得電?()

A.803、809
B.806、807
C.803、805
D.806、808

3.單項(xiàng)選擇題司機(jī)電空控制器的結(jié)構(gòu)以下說法正確的是:()

A.共有7層凸輪、14個(gè)靜觸頭
B.共有8層凸輪、16個(gè)靜觸頭
C.共有9層凸輪、18個(gè)靜觸頭
D.共有10層凸輪、20個(gè)靜觸頭

4.單項(xiàng)選擇題控制器路系統(tǒng)內(nèi)主斷器的工作風(fēng)壓和其他各氣動(dòng)電器的風(fēng)壓正確的一組是:()

A.500kPa、400kPa
B.700kPa、400kPa
C.700kPa、500kPa
D.750kPa~900kPa、500kPa

5.單項(xiàng)選擇題總風(fēng)通路上的高壓安全閥所設(shè)在的位置在:()

A.總風(fēng)缸Ⅰ與總風(fēng)缸Ⅱ之間
B.逆風(fēng)閥與總風(fēng)缸Ⅰ之間
C.總風(fēng)缸Ⅱ與用風(fēng)通路之間
D.空壓機(jī)出風(fēng)口與逆止閥之間

最新試題

油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。

題型:填空題

為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響?

題型:問答題

緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?

題型:問答題

SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>

題型:填空題

SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?

題型:問答題

三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動(dòng)缸通()。

題型:填空題

258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動(dòng)電空閥)。

題型:填空題

空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。

題型:填空題

韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng),從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問題。試從原理上加以說明

題型:問答題

電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí),緊急閥一但因各種原因而動(dòng)作,頂動(dòng)微動(dòng)開關(guān),連通了()與()號(hào)線,就會(huì)使重聯(lián)等電空閥一起得電動(dòng)作。

題型:填空題