問答題初制動(dòng)風(fēng)缸設(shè)置的目的是什么？
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)391KA或自停系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可用轉(zhuǎn)換開關(guān)（）進(jìn)行切除，以免影響制動(dòng)機(jī)正常工作。
A.463QS
B.464QS
C.465QS
2.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器置緊急制動(dòng)位時(shí)，均衡風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣由（）排向大氣。
A.中繼閥
B.257YV制動(dòng)電空閥
C.電動(dòng)放風(fēng)閥
D.緊急閥
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)電氣線路故障，由電空位轉(zhuǎn)空氣位操縱時(shí)，下面（）環(huán)節(jié)不能少。
A.153轉(zhuǎn)換閥置空氣位
B.電空制動(dòng)控制器必須置運(yùn)轉(zhuǎn)位
C.關(guān)157塞門
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中司機(jī)將電空制動(dòng)控制器手把由過充位移至運(yùn)轉(zhuǎn)位后，列車管內(nèi)的過充壓力經(jīng)（）緩慢排入大氣。
A.過充風(fēng)缸
B.過充電空閥
C.中繼閥
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SS9型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)檢修試驗(yàn)又稱“（）”試驗(yàn)。
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SS4型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為（）kPa。
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CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的16CP中（）表示作用電磁閥。
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在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)的風(fēng)路圖中，16T通常是指（）。
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CCBⅡ制動(dòng)機(jī)在進(jìn)行LCDM單機(jī)設(shè)置時(shí)，按（）將制動(dòng)管設(shè)置為切除。
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CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）臺(tái)LCDM。
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CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）臺(tái)制動(dòng)顯示屏。
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在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)“五步閘”試驗(yàn)過程中，自閥手柄由抑制位移至運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，均衡風(fēng)缸漏增壓至（）KPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的20CP中（）表示緩解電磁閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題