海面搜尋協(xié)調(diào)船通?？捎桑ǎ?dān)任
Ⅰ、專業(yè)救助船
Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中產(chǎn)生一艘
Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場的船舶。
A.Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船通?？赡苁牵海ǎ?br /> Ⅰ、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場的船舶。
A.Ⅲ；
B.Ⅰ、Ⅱ；
C.Ⅰ、Ⅲ；
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.專業(yè)救助船；
B.現(xiàn)場附近的船舶中任一艘；
C.距離現(xiàn)場最近的船舶；
D.第一艘到達(dá)現(xiàn)場、通信設(shè)備齊全的船舶
負(fù)有救助義務(wù)的船長，在接到（）的不需要救助的通知后，即可解除其救助義務(wù).
Ⅰ、遇險(xiǎn)人員Ⅱ、到達(dá)遇險(xiǎn)人員處的另一船Ⅲ、海面搜尋協(xié)調(diào)船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
IMO的商船搜尋和救助手冊旨在指導(dǎo)：（）
Ⅰ、遇難者自救Ⅱ、遇難者接受救助Ⅲ、施救者，特別是施救船船長如何進(jìn)行搜尋和救助
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.10；
B.13；
C.18；
D.23.
最新試題
如果有三艘船舶同時(shí)在搜救現(xiàn)場共同參與搜尋，《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中最適用的是：（）
國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為13個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)要求（）沿岸國政府負(fù)責(zé)搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡(luò)，提供搜救服務(wù)，并協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)。
《商船搜尋與救助手冊》提供的擴(kuò)展方形搜尋方式適用于（）
在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí)，確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素中包括：通報(bào)遇險(xiǎn)的（）；救助船到達(dá)現(xiàn)場前的時(shí)間內(nèi)，遇險(xiǎn)船（）。
在《商船搜尋與救助手冊》提供的海空協(xié)同搜尋方式中，船舶搜尋的方向或航向由（）提供：
海上單船搜尋方式有：（）Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、?？諈f(xié)同搜尋方式
航行中船舶中部發(fā)生火災(zāi)，為防止火勢蔓延，如何操縱船舶？（）
船舶航行中貨艙發(fā)生火災(zāi)，用大量的水滅火時(shí)，應(yīng)首要關(guān)注的是船舶的：（）
初始搜尋階段，遇險(xiǎn)最可能的區(qū)域，是：（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、海空協(xié)同搜尋方式