計算承載比時，如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重新作。

水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。

兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。

該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。

鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確，因為符合規(guī)范不大于1％且不大于（）根的規(guī)定。

瀝青路面按強度構(gòu)成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。

材料消耗施工定額，簡稱施工定額，是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ)，是編制施工預(yù)算、實施內(nèi)部經(jīng)濟核算的依據(jù)。

小試筒擊實后，試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm，大試筒擊實后，試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。

滿水試驗前，應(yīng)準(zhǔn)備的觀測工具和設(shè)備不包括（）。

檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處，跌水處等。