A.標(biāo)志
B.臂章
C.胸章
D.臂(胸)章
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A.無異狀
B.正常
C.尾部標(biāo)志
D.標(biāo)志
A.發(fā)車站
B.接車站
C.站長(zhǎng)
D.列車調(diào)度員
A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條
A.始端
B.前端
C.終端
D.后端
A.發(fā)車站
B.站長(zhǎng)
C.列車調(diào)度員
D.接車站
最新試題
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。
雙線改按單線行車時(shí),路票上()。
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開放()。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級(jí)構(gòu)成。