A.遇險呼叫、遇險確認(rèn)與轉(zhuǎn)發(fā)
B.較長的安全通信
C.冠以遇險、緊急和安全標(biāo)志的通信
D.遇險的后續(xù)通信
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A.更有效地利用無線電資源，避免相互的干擾
B.為了方便遇險通信，因為日常的工作它的業(yè)務(wù)量最大
C.為了緊急時刻可以迅速獲得日常通信
D.更有效地利用無線電資源，使通信價格更為合理
A.IMO
B.ITU
C.WMO
D.IHO
A.規(guī)定了遇險、緊急和安全通信頻率
B.為各種通信制訂了嚴(yán)格的通信程序
C.制訂了電話遇險呼叫格式
D.其中沒有技術(shù)規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容
A.地面通信系統(tǒng)中的MF/HF通信設(shè)備
B.地面通信系統(tǒng)中的VHF通信設(shè)備
C.衛(wèi)星通信設(shè)備
D.GSM移動電話
A.發(fā)送單元或人員處于緊迫危險需要立即救援
B.呼叫臺有一份涉及移動單元或者人員安全的十分緊急的信息需要發(fā)送
C.呼叫臺有一份涉及航行安全的電文需要發(fā)送
D.上述情況下都可以發(fā)送安全通信
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）