單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)在緩解后或制動(dòng)后的保壓狀態(tài)，ERCP的（）。
A.REL、APP兩個(gè)電磁閥均失電
B.REL得電、APP失電
C.REL、APP兩個(gè)電磁閥均得電
D.REL失電、APP得電
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1.單項(xiàng)選擇題（）的數(shù)值直接影響制動(dòng)時(shí)引起列車縱向沖動(dòng)的大小及制動(dòng)距離的長短。
A.制動(dòng)波速
B.制動(dòng)波
C.空氣波速
D.空氣波
2.單項(xiàng)選擇題JY型壓力開關(guān)有上下兩氣室利用模板隔離，下氣室與（）相連。
A.均衡風(fēng)缸
B.列車管
C.工作風(fēng)缸
D.作用風(fēng)缸
3.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)總風(fēng)遮斷閥是列車管供風(fēng)源的總開關(guān)，由（）控制開啟或關(guān)閉。
A.緩解電空閥
B.中立電空閥
C.制動(dòng)電空閥
D.重聯(lián)電空閥
4.單項(xiàng)選擇題109型機(jī)車分配閥主閥部主鞲鞴的上方（）的壓力。
A.總風(fēng)缸管
B.列車管
C.均衡風(fēng)缸管
D.工作風(fēng)缸管
5.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)微處理器前端設(shè)有（）個(gè)指示燈，用來提供制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)的反饋信息。
A.10
B.11
C.12
D.13
最新試題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長度須為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：單項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題