單項(xiàng)選擇題最適合承擔(dān)運(yùn)量較少，距離大，對(duì)時(shí)間要求緊的運(yùn)輸方式是（）。
A.公路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
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1.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸最大的優(yōu)勢(shì)是（）。
A.成本低
B.運(yùn)輸方便
C.準(zhǔn)時(shí)性高
D.速度快
2.單項(xiàng)選擇題使用船舶在陸地內(nèi)的江、河、湖、川等水道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N方式，主要使用中、小型船舶。這種水運(yùn)方式是（）。
A.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
B.近海運(yùn)輸
C.內(nèi)河運(yùn)輸
D.沿海運(yùn)輸
最新試題
沒有數(shù)據(jù)分析，員工干多干少的報(bào)酬都一樣，導(dǎo)致員工工作的積極性不高，在數(shù)據(jù)分析的支持下，每位員工的作業(yè)量清晰明了，這說(shuō)明物流數(shù)據(jù)分析能夠（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
針對(duì)現(xiàn)實(shí)物流系統(tǒng)建立仿真模型，然后在模型上進(jìn)行試驗(yàn)，用模型代替真實(shí)系統(tǒng)，從而研究物流系統(tǒng)性能的方法稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
A物流企業(yè)應(yīng)用CRM技術(shù)來(lái)管理與客戶之間的關(guān)系，屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在實(shí)際物流系統(tǒng)運(yùn)作中出現(xiàn)的隨機(jī)因素不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在后開門的廂式貨車進(jìn)行裝貨時(shí)，對(duì)于不同客戶的貨物，裝車順序應(yīng)該是先到先裝。
題型：判斷題