A.主軸頸
B.連桿軸頸
C.曲柄
D.平衡重
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A.點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)
B.壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)
C.噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)
D.增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)
A.供給系
B.點(diǎn)火系
C.起動(dòng)系
D.冷卻系
A.滯燃期
B.速燃期
C.完成期
D.補(bǔ)燃期
A.ZL
B.Z
C.無符號
D.T
A.M
B.G
C.Q
D.T
最新試題
港口內(nèi)燃拖車的傳動(dòng)系有機(jī)械式,液力機(jī)械式二種類型。
柴油機(jī)和汽油機(jī)都是利用火花塞產(chǎn)生的火花來點(diǎn)燃混合氣的。
曲軸上一個(gè)連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個(gè)曲拐。
在牛頭刨床上進(jìn)行刨削加工時(shí),刀具的運(yùn)動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng),工件的間歇運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。
交接時(shí),對不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象,應(yīng)有交班司機(jī)講清楚,記錄后方可接車。
主要零件有較大的損壞和磨損,原有技術(shù)性能下降,經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。
已經(jīng)報(bào)廢的港機(jī),不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。
零件在較長時(shí)間內(nèi),在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時(shí)的應(yīng)力遠(yuǎn)低于零件材料的抗拉強(qiáng)度,但不低于材料的屈服強(qiáng)度。
鑄造中,模樣合理的分型面可保證造型方便、取模容易,并可保證鑄件質(zhì)量。
有機(jī)型防凍液可以兌水使用,但水不能兌得太多。