單項(xiàng)選擇題氣閥制動(dòng)圈產(chǎn)生松動(dòng)的原因是（）。
A.氣閥中心螺栓松動(dòng)
B.閥蓋膠圈損壞
C.氣體壓力太高
D.頂絲松動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題在填料盒上開設(shè)流道，能保證周向溫度分布比較均勻，（）處于流道內(nèi)，利于冷卻。
A.冷卻水
B.潤(rùn)滑油
C.介質(zhì)氣
D.隔離氣
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)軸瓦的接觸角一般采用（）較好。
A.0～30°
B.30～50°
C.50～70°
D.70～90°
3.單項(xiàng)選擇題往復(fù)壓縮機(jī)的易損部件包括氣閥、活塞桿密封及（）和支撐環(huán)。
A.活塞環(huán)
B.活塞
C.缸體
D.十字頭
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)組對(duì)中時(shí)，百分表在徑向垂直方向上讀數(shù)差值為0.04mm，則對(duì)于此壓縮機(jī)徑向不對(duì)中值為（）。
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.04mm
5.單項(xiàng)選擇題在潤(rùn)滑油泵出口到潤(rùn)滑油進(jìn)機(jī)前的總管線上要設(shè)置（），一旦主油泵停運(yùn)，輔助油泵也未及時(shí)啟動(dòng)供油，則該閥立即關(guān)死，使高位油箱的潤(rùn)滑油，必須經(jīng)軸承回油管線，再返回油箱，防止高位油箱的潤(rùn)滑油短路，從而避免機(jī)組惰走過程中燒壞軸瓦。
A.止回閥
B.減壓閥
C.截止閥
D.自力閥
最新試題
往復(fù)壓縮機(jī)工作時(shí)，作用力有三種：壓縮氣體的作用力、運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生的慣性力、摩擦力，其中有害力是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響氣閥可靠性的因素主要有腐蝕、溫度、對(duì)顆粒的容忍性、壓差、（）、脈動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)子在裝配前，所有葉輪應(yīng)做超速試驗(yàn)，其目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為160KW的泵，振動(dòng)速度不要超過（）mm/s。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使活塞桿填料環(huán)不能在環(huán)槽中自由浮動(dòng)的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于泵的特性曲線所體現(xiàn)的關(guān)系是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
連桿螺栓松動(dòng)會(huì)直接造成往復(fù)式壓縮機(jī)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成往復(fù)壓縮機(jī)軸頭漏油說法不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
型號(hào)為2D10-47/0.11-3-BX的往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣體壓縮過程中，由于熱力狀態(tài)的不同，以下熱力過程不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題