單項(xiàng)選擇題我國目前的鐵路運(yùn)輸價格運(yùn)價形成的主體是（）

A.國家
B.鐵路企業(yè)
C.相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)品價格
D.市場


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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸價格下限一般為（）

A.運(yùn)輸企業(yè)平均生產(chǎn)成本
B.運(yùn)輸企業(yè)邊際生產(chǎn)成本
C.市場機(jī)制決定
D.市場經(jīng)濟(jì)下決定的均衡價格

2.單項(xiàng)選擇題我國鐵路現(xiàn)行運(yùn)價主要依據(jù)的是（）

A.平均成本定價理論
B.邊際成本定價理論
C.效用定價理論
D.均衡價格理論

3.單項(xiàng)選擇題以下實(shí)行國家定價的是（）

A.國家鐵路客運(yùn)
B.公路客運(yùn)
C.水路客運(yùn)
D.國家指令計(jì)劃內(nèi)的鐵路貨物運(yùn)輸

4.單項(xiàng)選擇題以下定價理論不是以鐵路運(yùn)輸成本為基礎(chǔ)的是（）

A.邊際成本定價理論
B.平均成本定價理論
C.效用定價理論
D.負(fù)擔(dān)能力定價理論

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸價格制定的均衡價格理論是以假定什么為前提的。（）

A.完全壟斷市場
B.半壟斷市場
C.半競爭市場
D.完全競爭市場