A.一級修(臨時修)
B.二級修(綜合修)
C.三級修(精測精修)
D.全面檢修
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A.一級修(臨時修)、二級修(綜合修)
B.綜合修、全面修
C.臨時修
D.全面檢修
A.標準值
B.警示值
C.限界值
D.標準值、警示值、限界值
A.運行
B.運行、檢測、維修
C.檢測、維修
D.維修
A.直流35kV
B.交流35kV
C.交流25kV
D.直流25kV
A.160km/h
B.200km/h
C.200-250km/h
D.250km/h
最新試題
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,有砟軌道的軌面標準線復測結(jié)果與原軌面標準線誤差不得大于±50mm。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,鄰線來車時,現(xiàn)場防護人員應及時通知作業(yè)人員。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引供電能力應與線路的運輸能力相適應。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,公里標、半公里標,設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路、橋隧、信號、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設備的施工,開通后可降低行車速度。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè),應采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路狀態(tài)未恢復到準許放行列車的條件,允許撤除防護、放行列車。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,道口兩側(cè)宜設置接觸網(wǎng)錨段關節(jié)。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工負責人接到調(diào)度命令,開工后,應保證在規(guī)定時間內(nèi)完成。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,凡上道使用涉及行車安全的養(yǎng)路機械、機具及防護設備,須符合有關技術標準,滿足運用安全的要求。