下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

交叉路口設置應充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設施進行的交叉運行。

計算設計通行能力時，不需考慮服務水平。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。