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你可能感興趣的試題
A. 將數(shù)項(xiàng)工作或業(yè)務(wù)組合合并為一
B. 為同一工作設(shè)置統(tǒng)一的處理方式
C. 工作流程的各個(gè)步驟按其自然順序進(jìn)行
D. 盡量減少檢查、控制和調(diào)整等管理工作
A. 整個(gè)生產(chǎn)過程平行連續(xù)、協(xié)調(diào)均衡
B. 有利于機(jī)器設(shè)備和人力的充分利用
C. 可采用專業(yè)設(shè)備和工具，可以生產(chǎn)多種多樣產(chǎn)品
D. 縮短運(yùn)輸路線，工序間的在制品數(shù)量很少
A. 使用新的信息技術(shù)
B. 重新設(shè)計(jì)工作方式和工作程序
C. 結(jié)構(gòu)性重組
D. 新價(jià)值觀
最新試題
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng)，主要輸出為（）。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有（）。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。