單項(xiàng)選擇題汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，為解決這一矛盾，在傳動(dòng)系中設(shè)置了（）
A.變速器
B.主減速器
C.差速器
D.分動(dòng)器
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1.單項(xiàng)選擇題將剛性驅(qū)動(dòng)軸斷開(kāi)為兩個(gè)半軸，并與兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪分別連接在一起，而在半軸中間加裝差速器，是為消除行駛過(guò)程中的一些不良影響，（）。
A.使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪能以相同角速度旋轉(zhuǎn)，保證純滾動(dòng)狀態(tài)
B.使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪能以不同角速度旋轉(zhuǎn)，保證純滾動(dòng)狀態(tài)
C.使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪能以相同角速度旋轉(zhuǎn)，保證純滑動(dòng)狀態(tài)
D.使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪能以不同角速度旋轉(zhuǎn)，保證純滑動(dòng)狀態(tài)
2.單項(xiàng)選擇題汽車在不平路面上直線行駛時(shí)，（）。
A.兩側(cè)車輪移動(dòng)的距離也不相等，也會(huì)發(fā)生滑動(dòng)的情況
B.兩側(cè)車輪移動(dòng)的距離也不相等，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)的情況
C.兩側(cè)車輪移動(dòng)的距離相等，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)的情況
D.兩側(cè)車輪移動(dòng)的距離相等，也會(huì)發(fā)生滑動(dòng)的情況
