單項(xiàng)選擇題陀螺最初以玩具形式出現(xiàn)，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)可直立不倒。應(yīng)用陀螺原理的平衡環(huán)是航空導(dǎo)航儀表的重要機(jī)件。我國(guó)目前發(fā)現(xiàn)最早的陀螺出現(xiàn)于:（）
A.西漢
B.公元前30至50世紀(jì)的仰韶文化
C.戰(zhàn)國(guó)時(shí)期
D.唐代
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1.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生阻力的原因多種多樣，不同原因產(chǎn)生的阻力有不同的名稱，其中，伴隨升力的產(chǎn)生而出現(xiàn)的阻力稱之為（）。
A.摩擦阻力
B.誘導(dǎo)阻力
C.干擾阻力
D.激波阻力
2.單項(xiàng)選擇題足夠的升力是保持飛機(jī)飛行的必要條件，升力的大小與飛機(jī)的飛行速度（）。
A.成正比
B.成反比
C.的平方成正比
D.的平方成反比
3.單項(xiàng)選擇題直升機(jī)種類繁多，按照旋翼的布局形式，目前世界上最為流行的直升機(jī)是（）。
A.雙旋翼共軸式
B.雙旋翼縱列式
C.雙旋翼橫列式
D.單旋翼帶尾槳式
4.單項(xiàng)選擇題1907年11月13日，（）親自駕駛他自己研制的全尺寸載人直升機(jī)，在無(wú)外力幫助下，騰空并懸停20分鐘，離地高度0.3米，實(shí)現(xiàn)了人類首次有動(dòng)力直升機(jī)的垂直升降飛行。
A.英國(guó)人凱利
B.法國(guó)人布雷蓋
C.法國(guó)人科爾尼
D.俄國(guó)人西科爾斯基
5.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)上的“黑匣子”有兩個(gè)：一是飛行數(shù)據(jù)記錄儀，另一是機(jī)艙話音記錄器。飛行數(shù)據(jù)記錄儀可記錄（）多種數(shù)據(jù)，并保留（）小時(shí)的參數(shù)；機(jī)艙話音記錄器能保留最后（）分鐘的錄音。（）
A.50，10，15
B.100，15，20
C.150，20，25
D.200，25，30
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下列貨物中，最先運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下航空貨物中不屬于特種貨物的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
波音737-800客機(jī)的機(jī)翼構(gòu)型屬于（）單翼（）反角。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起飛距離和著陸距離越短越好。
題型：判斷題
世界上第一個(gè)載人飛行的航空器是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
APU的是（）的英文縮寫。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
操縱飛機(jī)偏航（左右偏轉(zhuǎn)）的裝置是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前大中型民用飛機(jī)普遍采用的起落架配置形式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SYX是（）三字代碼。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）被稱為“中國(guó)民用航空之父”。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題