A.760Kpa
B.780Kpa
C.860Kpa
D.880Kpa
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你可能感興趣的試題
A.30S、10S
B.10S、30S
C.20S、20S
D.15S、15S
A.使用在高速列車上，具有充分的安全性；
B.采用可以安裝電器連接器的結構，使車輛之間電氣的鏈接和分離比較簡單的就可以進行；
C.連接面的凸錐設計成圓柱形，鉤舌設計成半圓柱形，使鉤舌與車鉤的分解、制造和維護都比較容易實施；
D.空氣管與鉤體采用剛性連接；
A.關門到位開關接線脫
B.關門到位開關內部故障
C.監(jiān)控電路故障
D.壓緊電磁閥故障，壓緊缸不動作
A.上部驅動裝置
B.電磁閥組件
C.旋轉桿式壓緊裝置
D.下導軌以及供氣管路
A.安裝吊掛系統(tǒng)
B.緩沖系統(tǒng)
C.連掛系統(tǒng)
D.電氣連接器
最新試題
不明原因緊急制動故障，隨車機械師操作應急短接開關后，操作應急短接開關后，司機、隨車機械師應密切關注MON屏【制動信息】畫面中（）；同時密切關注緊急制動主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即快速制動停車。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時，斷開全列車配電柜內【室內燈1】、【室內燈2】、【室內燈3】、（）等直流大功率負載。
用水設備不出水故障原因有（）。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有（）。
牽引電機溫度高（156）故障，隨車機械師切換至故障信息頁面，確認故障位置，并通過MON實時軸溫界面確認溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常，則通知司機切除故障車（）報警，機械師重點盯控維持運行。
制動不足（123）故障緊急復位后，若制動試驗不正常，或“制動力不足（123）”故障未消除，通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
空氣壓縮機油溫高（080）故障原因有（）。
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為（）。