A.開發(fā)電子行車記錄儀的背景、目的及可行性
B.業(yè)務(wù)要求或產(chǎn)品需求
C.詳細(xì)的開發(fā)計劃和投資預(yù)算
D.任命的項目經(jīng)理和他的權(quán)限級別
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A.承建方技術(shù)可行性分析
B.承建方人力及其他資源配置能力可行性分析
C.承建方綜合能力分析
D.項目財務(wù)可行性分析和項目風(fēng)險分析
A.評標(biāo)組構(gòu)成
B.擬簽訂合同的主要條款
C.特定的生產(chǎn)供應(yīng)者
D.是否要求投標(biāo)人組成聯(lián)合體共同投標(biāo)
A.分析項目是否有前途，從而決定是否應(yīng)該繼續(xù)深入調(diào)查研究
B.確定項目是否實施的依據(jù)
C.編制計劃、設(shè)計、采購、施工以及機(jī)構(gòu)設(shè)置、資源配置的依據(jù)
D.對多個項目方案擇優(yōu)選擇
A.經(jīng)濟(jì)評價法
B.市場預(yù)測法
C.投資估算法
D.增量凈效益法
A.項目的必要性
B.項目的市場預(yù)測
C.項目的盈利預(yù)期
D.項目建設(shè)必需的條件
最新試題
下面關(guān)于智慧城市的描述，不正確的是（）
（）是對項目和產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)描述的過程。
云計算通過網(wǎng)絡(luò)提供可動態(tài)伸縮的廉價計算能力，（）不屬于云計算的特點(diǎn)。
關(guān)于成本類型的描述，不正確的是（）
公司計劃開發(fā)一個新的信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)需求不明確，實現(xiàn)不能定義需求，需要經(jīng)過多期開發(fā)完成，該系統(tǒng)的生命周期模型宜采用（）
信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（ITSS）的IT服務(wù)生命周期模型中（）是在規(guī)劃設(shè)計基礎(chǔ)上依據(jù)ITSS監(jiān)理管理體系提供服務(wù)解決方案。
《中國制造2025》在戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)中剔除“推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合”其中（）的工作內(nèi)容包括在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間，加快人機(jī)智能交互，工業(yè)機(jī)器人，智能物流管理等技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，促進(jìn)執(zhí)照工藝的方針優(yōu)化、數(shù)字化控制，狀態(tài)信息實施監(jiān)測和自適應(yīng)控制。
存儲磁盤陣列按其連接方式的不同，可分為三類，即DAS、NAS和（）
合同變更一般包括以下活動：①變更實施②變更請求審查③變更批準(zhǔn)④變更提出以上活動正確的排列順序是（）
中間件有多種類型，IBM的MQSeries屬于（）中間件。