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A.內(nèi)調(diào)節(jié)型
B.外調(diào)節(jié)型
C.外搭鐵性
D.門內(nèi)搭鐵性
A.制動踏板復(fù)位彈簧彈力
B.踏板軸及連桿機構(gòu)的潤滑情況
C.將制動主缸儲液缸蓋打開，連續(xù)踏、松踏板，觀察回油情況
D.整制動鼓與制動蹄片之間的間隙
A.車輪旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡
B.門車輪端面圓跳動太大
C.輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)松曠
D.橫拉桿、懸架等處松曠
A.低速擺振
B.中速擺振
C.高速擺振
D.前輪顛簸
A.制動回正
B.制動拖滯
C.制動防抱死
D.制動跑偏
最新試題
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。